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疫情期间 的海运出口注意事项
2020-08-28 81

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从年初到现在,疫情持续了整整大半年 的时间。虽然各项报告都表明,自危机爆发以来,我国 的新冠肺炎病例控制 的最好,但是在世界范围内疫情仍然很严峻。疫情之下,为应对疫情扩散而迅速变化 的全球政治和经济 的应对措施已对供应链产生了影响。并且这种影响会一直持续下去,目前,我国 的制造业已经明显复苏,但是针对世界范围内来说,经济 的复苏仍然需要一个缓慢 的过程,国际贸易参与者仍然需要有充分和有计划 的准备。


随着疫情遍及美国,欧洲以及更多 的国家和地区。加上近期我国出现 的一些外来病例有一些就来自于进口海鲜类产品,因此,我国对于空海运 的进口监管会更加 的严格。相反,目前我国疫情控制相对良好,出口海运 的柜量在慢慢增加。而多重原因导致我国从国外进口 的柜量在减少,就造成了船企业返程空船,亏载 的情况。船企业亏损 的利害,就会采取改小船运载或者几个船企业共用一艘船运货 的措施,来减少部分损失。


因此,这样 的举动就会出现以下几个情况:

1、船期基本在同一时间,装柜时间基本在同一时间,出现拖车紧张,装箱工紧张。

2、舱位紧张爆仓,停柜频繁出现。

3、海运费持续涨价。

4、下半年出口可能出现缺空箱 的情况


因此,现在需要大家一起配合,合理安排出货,提前通知安排订舱,对后续可能出现 的一些状况有个心理预期和准备。


PS: 疫情仍未结束,保护好自己,防止反弹~!!


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